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![]() HONDA LIFE Dunk 2003〜 [12年目] 2台目の車です。 軽自動車ですが、インタークーラー付ターボを積んでいます。 トルクも太く、乗りやすいですね。 これまでのtoday に比べて加速感があります。 ![]() ![]() 夜間部に通って、やっと普通免許を取得し、手に入れた車です。 サブミラーやバッテリーメーターなどかなり手を入れました。 寒冷地仕様ということで、大きなバッテリーを積んでいます。 エアコンが壊れてしまい、13年目で乗り換えることになりました。 愛用したヘルメット ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 事故に遭ったため、次の日に手に入れた250です。 一番気に入ったバイクで、そうとう手を入れています。 最高出力は45PS/8500rpm で、ちょっとした軽よりありました。 カウリングにステッカーチューンをほどこし、 タイヤはDUNLOP TT500GP 。チェーンはTAKASAGO RK です。 どちらも大分では手にはいらず、いつも東京から取り寄せていました。 プラグがかぶりやすく、タンクまではずさないと交換できないので、 舗道で分解すること何回か。大変でした。 結局、近くの学校に異動したので、乗らなくなってしまいました。 94年に廃車にしました。 ![]() 最初の赴任地、佐賀関中に通うために買いました。 本当は旧型を注文したのですが、新型が出るというので、少し待って手に入れました。 大分では1号車です。 初めて125 にYPVS ( ヤマハパワーバルブシステム )がついたものです。 スピードがのりにくく、もう少しパワーがガンと出ればなといつも考えていました。 学校が忙しくてあまりいじっていません。 最終的には、事故に遭い、修理したまま乗らなかったかわいそうな一台です。 94年に上野ヶ丘中学校に寄付しました。 ![]() 私の思い出深い最初のバイクです。 大学1年で原付免許をとって、最初に買ったのがこのバイクです。 数十回も転倒し、ハンドルもまっすぐでなくなりましたが、いつまでも覚えています。 最高出力 7.2PS/9000rpm 、最高速度 90Km/h 。 マルボロカラーに塗り、プラグはChampion 、タイヤはMICHELIN 。 カウルだけでも、数十回自分で塗装し直したのを覚えています。 94年に上野ヶ丘中学校に寄付しました。 |